Ми один з найпрофесійніших постачальників FA в Китаї. Наші основні продукти, включаючи сервомотор, планетарну коробку передач, інвертор та PLC, Hmi.brands, включаючи Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron та ін.; Час доставки: протягом 3-5 робочих днів після отримання платежу. Шлях оплати: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat тощо
Деталі специфікації
Деталі специфікації
| Предмет | Специфікація |
|---|---|
| Номер деталі | MSMF152L1H6M |
| Деталі | Низька інерція, тип з'єднувача |
| Прізвище | MINAS A6 |
| Серія | Серія MSMF |
| Тип | Низька інерція |
| Продукт спеціального замовлення | Продукт спеціального замовлення |
| Застереження щодо спеціального замовлення продукту | Будь ласка, уникайте двигуна або обладнання, що містить двигун, який розповсюджується в Японію чи інші регіони через Японію. |
| Клас захисту | IP67 |
| Про корпус | За винятком обертової частини вихідного валу та з’єднання штифта частини роз'єму двигуна та роз'єму кодера. |
| Умови навколишнього середовища | Для отримання більш детальної інформації зверніться до посібника з інструкцій. |
| Вимір фланця | 100 мм кв. |
| Вимір фланця (одиниця: мм) | 100 |
| Конфігурація виведення двигуна | З'єднувач |
| Роз'єм двигуна кодера | Роз'єм двигуна: JL10, Роз'єм кодера: великий розмір JL10 |
| Про роз'єм кодера двигуна | Роз'єм JL10 (великий розмір): також застосовується до викрученого типу |
| Потужність живлення (KVA) | 2,9 |
| Технічні характеристики напруги | 200 В |
| Номінальний вихід | 1500 Вт |
| Оцінений струм (A (RMS)) | 8.2 |
| Тримає гальм | з |
| Маса (кг) | 5,6 |
| Масляна пломба | з |
| Вал | Ключовий шлях |
| Оцінений крутний момент (n ⋅ m) | 4.77 |
| Безперервний крутний момент (n ⋅ m) | 5.72 |
| Миттєвий Макс. Пік крутного моменту (n ⋅ m) | 14.3 |
| Макс. струм (a (op)) | 35 |
| Регенеративна частота гальм (раз/хв) | Без варіанту: Без обмежень З варіантом: Без обмежень Варіант (зовнішній регенеративний резистор) Частина №: DV0P4284 |
| Про регенеративну частоту гальм | Будь ласка, зверніться до деталей [Опис специфікації двигуна], Примітка: 1 та 2. |
| Номінальна швидкість обертання (r/хв) | 3000 |
| Оцінений ротаційний макс. Швидкість (r/хв) | 5000 |
| Момент інерції ротора (x10-4кг ⋅ m²) | 3.45 |
| Рекомендоване момент інерції навантаження та ротора | 15 разів або менше |
| Про рекомендований момент інерційного співвідношення навантаження та ротора | Будь ласка, зверніться до деталей [Опис специфікації двигуна], Примітка: 3. |
| Ротарі -кодер: Технічні характеристики | 23-бітна абсолютна/поступова система |
| Ув'язнення | При використанні обертового кодера в якості поступової системи (не використовуючи багаторазові дані), не підключайте акумулятор для абсолютного кодера. |
| Ротарі -кодер: роздільна здатність | 8388608 |
Технічні характеристики гальма
| Предмет | Специфікація |
|---|---|
| Статичний крутний момент тертя (n ⋅ m) | 8,0 або більше |
| Залучення часу (MS) | 50 або менше |
| Випуск часу (MS) | 15 або менше |
| Захоплюючий струм (DC) (A) | 0,81 |
| Вивільнення напруги (постійного струму) (v) | 2 або більше |
| Захоплююча напруга (DC) (V) | 24 ± 2,4 |
| Про специфікації гальм | Це гальмо буде випущено, коли воно буде напружене. Не використовуйте це для гальмування двигуна в русі. Будь ласка, зверніться до деталей [Опис специфікації двигуна], "специфікації вбудованого гальмового гальма" та "Примітки на сторінці [Специфікація двигуна], Примітка: 4. |
Допустиме навантаження
| Предмет | Специфікація |
|---|---|
| Під час складання: Радіальне навантаження P-спрямування (n) | 980 |
| Під час складання: навантаження на навантаження (n) | 588 |
| Під час складання: навантаження на навантаження B (n) | 686 |
| Під час роботи: Радіальне навантаження P-спрямування (n) | 490 |
| Під час роботи: навантаження A, B-спрямування (n) | 196 |
| Про допустимого навантаження | Детальніше див. У [Опис специфікації двигуна] "Допустимо навантаження на вихідному валу". |
Рейтинг корпусу IP67 (двигуни з розміром фланця 80 мм або меншими-це продукти, виготовлені з замовлення)
| Роз'єми прямого кріплення використовуються для введення та виводу двигуна двигуна та виводу кодера для покращення продуктивності ущільнення двигуна до IP67. ● Сумісні IP67 двигуни з розміром фланця 80 мм або меншими-це продукти, виготовлені з замовлення. ● Для екологічних умов застосувань зверніться доОпис специфікації двигуна. |  |
